タイヤ鋼線分離機は、タイヤリサイクル工程で重要な機械です。トラックタイヤやOTRタイヤから切り出されたタイヤビードを、 tire bead cutting machine or a tire dismantling machine. The main function is to completely separate the steel wire from the rubber, making it easier to reuse the rubber material and recycle the steel.

異なるタイヤビードのための2つのモデル
トラック・バス用タイヤビード用モデル
直径1200mm未満のビード専用に特別設計。コンパクトな設計、安定した性能で、中規模のトラックタイヤリサイクルプラントに最適です。

タイヤ鋼線分離機 技術仕様:
- モーター出力: 18.5KW
- 容量: 120個/時
- L*W*H: 2*1.9*1.8m
- 重量: 1800 kg
OTRタイヤビード用モデル
大径のOTRタイヤビードリングに対応するよう設計され、R35–R63 OTRタイヤを処理可能です。より強力な電力系統と補強フレームを備え、スムーズな動作と完全な鋼線分離を保証します。

OTR鋼リング分離機 技術仕様:
- 適用リム直径: 1400mm – 4000mm
- 適用: OTRタイヤのリムから鋼線リングを分離します。
- モーター出力: 35.5kW
- L*W*H: 3.65*2.1*1.95
- 重量: 6200kg
- 容量: リムあたり2-5分
タイヤ鋼線分離機の作動原理
タイヤ鋼線分離機は、2つのロールの挟み込み動作を通じて鋼線からゴムを分離します。オペレーターは切断されたタイヤビードを2つの反対回転するローラーの間に置き、高速で回転させてゴムを鋼線から分離します。
私たちのタイヤワイヤー除去機の利点
- 高い分離効率でゴムの喪失を最小限に抑えます。
- トラックタイヤビードとOTRタイヤビードの両方に対応。
- 堅牢で耐久性のある設計、低メンテナンス要件。
- リサイクルゴムの純度と回収された鋼の純度を高めるのに役立ちます。


タイヤリサイクルプラントでの適用例
タイヤ鋼線分離機は通常、次の後に使用されます:
- タイヤビードカッターまたはタイヤ解体機 – ビードをタイヤから取り除くまたは切断します。
- タイヤ鋼線分離機 – ゴムから鋼線を分離します。
- タイヤシュレッダー – クリーンなゴムリングを小片に加工します。
- ゴム粉砕機–クラムゴムまたは再利用用の微粉を生成します。
この工程はゴム出力の品質を向上させ、下流のシュレッダーやカッターの損傷を防ぎます。


タイヤリサイクル機 販売
タイヤ鋼線分離機は、原材料回収を最大化したいタイヤリサイクルプラントの重要な機器です。ゴムから鋼を効率的に分離することにより、生産ラインの他の機械を保護し、クラムゴムの品質を向上させ、リサイクル鋼の価値を高めます。タイヤのタイプに合った適切なモデルを選ぶことで、安定した運転と生産性の向上を実現できます。
このタイヤビードワイヤーリムーバー機が必要な場合、または廃タイヤをゴム粉末や顆粒にリサイクルする予定がある場合は、お気軽にお問い合わせください。私たちの専門のセールスマネージャーが、材料タイプ、生産能力、プラントレイアウトに基づいて最適なソリューションを提供します。
