Recycling von Altreifen erfordert effiziente Vorbehandlungsausrüstung, um das anschließende Zerkleinern zu erleichtern und kostengünstiger zu gestalten. Die Reifen-Zerlegungsmaschine ist darauf ausgelegt, Reifen in handhabbare Teile zu schneiden und zu trennen, wodurch der Verschleiß der Zerkleinerungsmaschinen reduziert und die Recyclingeffizienz verbessert wird. Abhängig von Reifengröße und Anwendung bieten wir zwei Typen von Zerlegungsmaschinen an: eine für Standard-LKW-Reifen bis zu 1200 mm Durchmesser und eine für große OTR-Reifen (Off-the-Road).
Reifen-Zerlegungsmaschine für ≤1200mm Reifen
Diese Maschine ist speziell für Auto- und LKW-Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 1200 mm konzipiert. Sie kann gleichzeitig sowohl Flanken mit Stahlfelgen entfernen als auch den Reifen in Abschnitte schneiden. Die entfernten Flanken werden anschließend von einem Reifenstahlseparator weiterverarbeitet, um Stahldrähte vom Gummi zu trennen. Der verbleibende Teil des Reifens kann direkt in den Reifenzerkleinerer für weitere Größeneinheitenzuführung gegeben werden.
Technische Spezifikationen der Reifenflanken-Entferner- und Cutter-Maschine
- Leistung: 7,5 + 3 kW
- Verarbeitungskapazität: ca. 3 Tonnen pro Stunde
- Anwendbare Reifengröße: 900–1200mm
- Maschinengewicht: 1500 kg
- Cutter-Material: Cr12MoV hochfestes Legierungsstahl
Dieses integrierte System erhöht nicht nur die Effizienz, sondern reduziert auch den manuellen Arbeitsaufwand beim Reifen-Zerlegen.
Video zur Be- und Verarbeitungsweise der Reifenflankenentfernung und Cutter-Maschine
OTR-Reifen-Zerlegungsmaschine
Für große Ingenieur- und Bergbaureifen bieten wir spezialisierte OTR-Reifen-Zerlegungsmaschinen. Diese Maschinen schneiden OTR-Reifen in 4–6 Teile (Flanke, Lauffläche, Krone und Flanken), wodurch sie leichter zu handhaben und weiter zu verarbeiten sind.
Es gibt zwei Modelle:
Für 1400–2000mm OTR-Reifen
- Leistung: 7,5 + 5,5 kW
- Verarbeitungskapazität: 7–15 Minuten pro Reifen
- Gewicht: 5,6 Tonnen
- Cutter-Material: Wolframkarbid-Legierung
Für R35–R63 OTR-Reifen (2100–4000mm Durchmesser)
- Leistung: 30,5 kW
- Verarbeitungskapazität: 10–30 Minuten pro Reifen
- Gewicht: 9,9 Tonnen
- Cutter-Material: Wolframkarbid-Legierung
Beide Modelle gewährleisten eine sichere, effiziente Zerlegung von übergroßen Reifen, die sonst schwer zu verarbeiten sind.
OTR-Zerlegungsmaschine Funktionsvideo
Vorteile von Reifen-Zerlegungsmaschinen
- Effiziente Vorbehandlung: Reifen werden vor dem Zerkleinern in handhabbare Stücke zerlegt.
- Geringere Wartungskosten: Reduziert Verschleiß an Reifenzerkleinerungsmaschinen.
- Hohe Sicherheitsgestaltung: Stabile Leistung mit schweren Schneidklingen.
- Breite Anwendung: Geeignet für Autoreifen, LKW-Reifen und extra große OTR-Reifen.
Kontaktieren Sie uns für weitere Details zu unseren Maschinen und Lösungen
Die Reifen-Zerlegungsmaschine ist eine unverzichtbare Ausrüstung für moderne Reifen-Recyclinganlagen. Egal ob Standard-LKW-Reifen oder riesige OTR-Reifen, diese Maschinen machen den Recyclingprozess effizienter und kostengünstiger. Durch Vorabschneiden und -trennen der Reifen verbessern sie nicht nur die Zerkleinerungsleistung, sondern auch die Qualität des downstream recycelten Gummis.
Wenn Sie zuverlässige Reifen-Zerlegungslösungen suchen, bieten unsere Maschinen die perfekte Kombination aus Effizienz, Haltbarkeit und Sicherheit.