OTR 廃タイヤリサイクルラインは、大径のオフロード（OTR）タイヤを処理するために特別に設計された重量級リサイクルシステムで、直径が 1400mm から 4000mm の範囲のタイヤを対象とします。鉱業、建設、港湾作業などの産業で発生する廃OTRタイヤの処理に最適です。この生産ラインは、タイヤを丸ごと粉砕して 1–5mm のゴム顆粒 または 10–60メッシュのゴム粉末 に効果的に加工し、最終製品の純度は最大で 99% に達します。
原材料と完成品
このOTR廃タイヤリサイクルラインは、直径1400mmから4000mmの廃OTRタイヤの処理に適しており、建設機械や鉱山トラックのタイヤを含みます。
最終製品の種類には以下が含まれます:
- ゴム粒子粒子サイズは1〜5mmの範囲で制御できます
- ゴム粉通常は10〜40メッシュで、リクエストに応じて60メッシュに精製できます。
- 製品の純度ゴム粉の純度は99%に達し、鋼線や繊維の不純物を効率的に除去します。
2つの構成オプションを提供します
さまざまなOTRタイヤの構造と直径の違いに対応するため、2つの特注生産ソリューションを提供しています。
- ソリューション1：直径が1400〜4000mmのOTRタイヤに適しています。
- ソリューション2：通常、より厚い鋼部品を持つ大きくて複雑なOTRタイヤ（R35〜R63）用に設計されています。
2つのソリューションは、異なるタイヤサイズや構造との互換性を確保するための前処理ステップが異なります。しかし、粉砕、研磨、磁気分離、繊維分離、最終製品の収集などの主要な処理段階は一貫しており、安定したゴム粉の品質と制御された粒子サイズを確保しています。
OTR廃タイヤリサイクルラインのコア設備
OTRタイヤデビーダー
大きなOTRタイヤから鋼線を引き抜くために使用され、後続の機械への負荷を軽減し、シュレッダーの刃を保護します。
OTRタイヤカッティングマシン
全体のOTRタイヤを小さなセクションに切断し、供給を容易にし、シュレッディング効率を向上させます。
OTR解体機
特に大きくて強化されたタイヤ（R35〜R63）用に設計されており、この機械はタイヤを管理しやすい部分に分解し、処理を容易にします。
OTRタイヤ鋼線分離機
OTRタイヤのサイドウォールから厚い鋼リングを取り除くために特に使用され、鋼とゴムを分離して安全性と効率を向上させます。
タイヤシュレッダー（モデル1200以上）
タイヤブロックを小さなゴムチップに減らす重-dutyシュレッダーで、さらなる粉砕のために使用されます。
ゴム粉ミル（モデルXKP450以上）
ゴムチップを1〜5mmのゴム顆粒または10〜60メッシュのゴム粉に粉砕します。
タイヤリサイクル用ファイバーセパレーター機
エアフロー分離を使用してゴム粉から微細繊維の不純物を除去し、高い製品純度を確保します。
OTR廃タイヤリサイクルラインのパラメータ
| アイテム | 仕様範囲 |
| 適用タイヤタイプ | OTRタイヤ（オフ・ザ・ロードタイヤ、鉱業および建設用タイヤ） |
| 生タイヤ直径 | 1400mm – 4000mm |
| 最終製品タイプ | ゴム粒子 / ゴム粉 |
| ゴム粒子のサイズ | 1 – 5mm |
| ゴム粉の細かさ | 10–40メッシュ（標準）、リクエストに応じて60メッシュまで |
| ゴム粉の純度 | 最大99%（鋼線および繊維除去の高効率） |
| 容量範囲 | 80kg/h – 2300kg/h（構成による） |
| アプリケーション分野 | 再生ゴム、ゴムランニングトラック、衝撃吸収材料、フロアタイル |
タイヤリサイクルソリューションについてお問い合わせください
OTRタイヤ、乗用車タイヤ、またはライトトラックタイヤを処理しているかどうかにかかわらず、原材料の種類、容量要件、およびプラントのレイアウトに基づいて、適切なゴム粉生産ラインソリューションをカスタマイズできます。
詳細情報、技術仕様、見積もりサポートについては、いつでもお気軽にお問い合わせください。私たちのエンジニアリングチームが、タイヤリサイクルプロジェクトを迅速に立ち上げるための専門的なワン・オン・ワンサービスを提供します。