{"id":6009,"date":"2025-05-08T15:11:41","date_gmt":"2025-05-08T07:11:41","guid":{"rendered":"https:\/\/recyclingmachines.org\/?p=6009"},"modified":"2025-05-08T17:05:58","modified_gmt":"2025-05-08T09:05:58","slug":"otr-waste-tire-recycling-line","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/recyclingmachines.org\/id\/otr-waste-tire-recycling-line\/","title":{"rendered":"Lini Daur Ulang Ban Bekas OTR"},"content":{"rendered":"

Line daur ulang ban OTR adalah sistem daur ulang berat yang dirancang khusus untuk memproses ban OTR besar dengan diameter mulai dari 1400mm hingga 4000mm<\/strong>. Ini ideal untuk menangani ban OTR sisa yang dihasilkan di industri seperti penambangan, konstruksi, dan operasi pelabuhan. Line produksi ini secara efisien menghancurkan ban secara keseluruhan dan mengolahnya menjadi granul karet 1\u20135mm<\/strong> atau serbuk karet 10\u201360 mesh<\/strong>, dengan produk akhir kemurnian hingga 99%<\/strong>.<\/p>

Bahan Baku & Produk Jadi<\/h2>

Lini daur ulang ban OTR ini cocok untuk memproses ban OTR bekas dengan diameter berkisar antara 1400mm hingga 4000mm, termasuk ban mesin konstruksi dan truk tambang.<\/p>

Jenis produk akhir meliputi:<\/p>

  • Granul karet<\/strong>Ukuran partikel dapat dikendalikan dalam rentang 1\u20135mm<\/li>
  • Bubuk karet<\/strong>Umumnya 10\u201340 mesh, dan dapat disempurnakan hingga 60 mesh atas permintaan<\/li>
  • Kemurnian produk<\/strong>Kemurnian bubuk karet mencapai hingga 99%, secara efisien menghilangkan kotoran kawat baja dan serat.<\/li> <\/ul>
    \"Ban
    Ban truk<\/figcaption><\/figure>
    \"granul
    granul karet<\/figcaption><\/figure>
    \"serbuk
    serbuk karet<\/figcaption><\/figure> <\/figure>

    <\/p>

    Kami Menawarkan Dua Opsi Konfigurasi<\/h2>

    Untuk mengakomodasi perbedaan struktur dan diameter berbagai jenis ban OTR, kami menawarkan dua solusi produksi yang disesuaikan:<\/p>

    • Solusi 1: Cocok untuk ban OTR dengan diameter antara 1400\u20134000mm<\/li>
    • Solusi 2: Dirancang untuk ban OTR yang lebih besar dan lebih kompleks (R35\u2013R63), yang biasanya memiliki komponen baja yang lebih tebal<\/li> <\/ul>

      Kedua solusi berbeda dalam langkah pra-perawatan mereka untuk memastikan kompatibilitas dengan berbagai ukuran dan struktur ban. Namun, tahap pemrosesan utama\u2014seperti penghancuran, penggilingan, pemisahan magnetik, pemisahan serat, dan pengumpulan produk akhir\u2014tetap konsisten, memastikan kualitas bubuk karet yang stabil dan ukuran partikel yang terkontrol.<\/p>

      \"Pabrik<\/figure>
      \"pabrik<\/figure> <\/figure>

      <\/p>

      Peralatan Inti Dari Jalur Daur Ulang Ban OTR<\/h2>
      \"debeader<\/figure>

      Mesin Pengupas Ban OTR<\/p>

      Digunakan untuk menarik kawat baja dari ban OTR besar, mengurangi beban pada mesin berikutnya dan melindungi bilah penghancur.<\/p> <\/div><\/div>

      \"mesin<\/figure>

      Mesin Pemotong Ban OTR<\/p>

      Memotong ban OTR utuh menjadi bagian yang lebih kecil untuk memudahkan peng\u5582an dan meningkatkan efisiensi penghancuran.<\/p> <\/div><\/div>

      \"Mesin<\/figure>

      Mesin Pembongkaran OTR<\/p>

      Dirancang untuk ban yang sangat besar dan diperkuat (R35\u2013R63), mesin ini membongkar ban menjadi bagian-bagian yang dapat dikelola untuk pemrosesan yang lebih mudah.<\/p> <\/div><\/div>

      \"Pemisah<\/figure>

      Pemisah Kawat Baja Ban OTR<\/p>

      Secara khusus digunakan untuk menghilangkan cincin baja tebal dari dinding samping ban OTR, memisahkan baja dan karet untuk meningkatkan keselamatan dan efisiensi.<\/p> <\/div><\/div>

      \"penghancur<\/figure>

      Penghancur Ban (Model 1200 dan di atas)<\/p>

      Sebuah penghancur berat yang mengurangi blok ban menjadi serpihan karet yang lebih kecil untuk penggilingan lebih lanjut.<\/p> <\/div><\/div>

      \"pabrik<\/figure>

      Pabrik Bubuk Karet (Model XKP450 dan di atas)<\/p>

      Menggiling serpihan karet menjadi butiran karet 1\u20135mm atau bubuk karet 10\u201360 mesh.<\/p> <\/div><\/div>

      \"mesin<\/figure>

      Mesin Pemisah Serat untuk Daur Ulang Ban<\/p>

      Menghilangkan kontaminan serat halus dari bubuk karet menggunakan pemisahan aliran udara, memastikan kemurnian produk yang tinggi.<\/p> <\/div><\/div>

      Parameter dari Jalur Daur Ulang Ban OTR<\/h2>
      Barang<\/td>Rentang Spesifikasi<\/td><\/tr>
      Jenis Ban yang Dapat Digunakan<\/td>Ban OTR (ban off-the-road, ban pertambangan dan konstruksi)<\/td><\/tr>
      Diameter Ban Mentah<\/td>1400mm \u2013 4000mm<\/td><\/tr>
      Tipe Produk Akhir<\/td>Granul Karet \/ Bubuk Karet<\/td><\/tr>
      Ukuran Granul Karet<\/td>1 \u2013 5mm<\/td><\/tr>
      Kekasaran Bubuk Karet<\/td>10\u201340 mesh (standar), hingga 60 mesh berdasarkan permintaan<\/td><\/tr>
      Kemurnian Bubuk Karet<\/td>Hingga 99% (efisiensi tinggi dalam penghilangan kawat baja dan serat)<\/td><\/tr>
      Rentang Kapasitas<\/td>80kg\/jam \u2013 2300kg\/jam (tergantung pada konfigurasi)<\/td><\/tr>
      Bidang Aplikasi<\/td>Karet daur ulang, lintasan lari karet, bahan peredam kejut, ubin lantai<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

      <\/p>

      Hubungi Kami Untuk Solusi Daur Ulang Ban<\/h2>

      Apakah Anda memproses ban OTR, ban mobil penumpang, atau ban truk ringan, kami dapat menyesuaikan solusi lini produksi bubuk karet yang sesuai berdasarkan jenis bahan baku Anda, kebutuhan kapasitas, dan tata letak pabrik. <\/p>

      Jangan ragu untuk menghubungi kami kapan saja untuk informasi terperinci, spesifikasi teknis, dan dukungan penawaran. Tim teknik kami akan memberikan layanan profesional satu lawan satu untuk membantu Anda meluncurkan proyek daur ulang ban Anda dengan cepat.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Lini daur ulang ban bekas OTR adalah sistem daur ulang berat yang dirancang khusus untuk memproses ban besar off-the-road (OTR)\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":6011,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-6009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-recycling-line"],"taxonomy_info":{"category":[{"value":8,"label":"Recycling Solutions"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/recyclingmachines.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/OTR-waste-tire-recycling-line.webp",720,540,false],"author_info":{"display_name":"Elena","author_link":"https:\/\/recyclingmachines.org\/id\/author\/adminangel\/"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":8,"name":"Recycling Solutions","slug":"recycling-line","term_group":0,"term_taxonomy_id":8,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":9,"filter":"raw","cat_ID":8,"category_count":9,"category_description":"","cat_name":"Recycling Solutions","category_nicename":"recycling-line","category_parent":0}],"tag_info":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/recyclingmachines.org\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/recyclingmachines.org\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/recyclingmachines.org\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/recyclingmachines.org\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/recyclingmachines.org\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6009"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/recyclingmachines.org\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6009\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/recyclingmachines.org\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/recyclingmachines.org\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/recyclingmachines.org\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/recyclingmachines.org\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}