{"id":6718,"date":"2025-09-25T16:34:31","date_gmt":"2025-09-25T08:34:31","guid":{"rendered":"https:\/\/recyclingmachines.org\/?p=6718"},"modified":"2025-09-25T17:49:53","modified_gmt":"2025-09-25T09:49:53","slug":"tire-steel-wire-separator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/recyclingmachines.org\/de\/tire-steel-wire-separator\/","title":{"rendered":"Reifenstahldraht-Trennseparator"},"content":{"rendered":"

Der Reifen-Stahldrahtseparator ist eine wichtige Maschine im Reifen-Recyclingprozess. Er wird verwendet, um die aus LKW-Reifen oder OTR-Reifen abgeschnittenen Reifenbeads durch eine Reifen-Bead-Schneidemaschine<\/a><\/strong> oder eine Reifen-demontage-Maschine zu verarbeiten. Die Hauptfunktion besteht darin, den Stahldraht vollst\u00e4ndig vom Gummi zu trennen, wodurch es leichter wird, das Gummimaterial wiederzuverwenden und den Stahl zu recyceln.<\/p>

\"Trennung
Trennung des Draht-Rims vom Gummi-Reifen<\/figcaption><\/figure> <\/div>

Zwei Modelle f\u00fcr verschiedene Reifenbanden<\/h2>

Modell f\u00fcr Lkw- und Busreifenbanden<\/h3>

Speziell entwickelt f\u00fcr Reifenbanden mit einem Durchmesser unter 1200 mm.Dieses Modell zeichnet sich durch kompaktes Design, stabilen Betrieb aus und ist ideal f\u00fcr mittelgro\u00dfe Lkw-Recyclinganlagen.<\/p>

\"Stahl
Stahl Draht-Trennseparator<\/figcaption><\/figure> <\/div><\/div>

Technische Spezifikationen des Reifenstahldraht-Trennseparator:<\/p>

  • Motorkraft: 18,5 kW<\/li>
  • Kapazit\u00e4t: 120 Stk.\/h<\/li>
  • L*W*H: 2*1,9*1,8 m<\/li>
  • Gewicht: 1800 kg<\/li> <\/ul> <\/div> <\/div>

    Modell f\u00fcr OTR-Reifenbanden<\/h3>

    Ausgelegt f\u00fcr gro\u00dfe OTR-Reifen-Bead-Ringe, in der Lage, R35\u2013R63 OTR-Reifen zu verarbeiten. Er ist mit einem st\u00e4rkeren Antriebssystem und einem verst\u00e4rkten Rahmen ausgestattet, um einen reibungslosen Betrieb und eine vollst\u00e4ndige Trennung des Stahl Drahts zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>

    \"OTR-Reifen-Drahtentferner-Maschine\"
    OTR-Reifen-Drahtentferner-Maschine<\/figcaption><\/figure> <\/div>

    Technische Spezifikationen des OTR-Stahlring-Separators:<\/p>

    • Anwendbarer Felgen-Durchmesser: 1400 mm \u2013 4000 mm<\/li>
    • Anwendung: Um den Stahlring vom Rand der OTR-Reifen zu trennen.<\/li>
    • Motordauer: 35,5 kW<\/li>
    • L*B*H: 3.65*2.1*1.95<\/li>
    • Gewicht: 6200 kg<\/li>
    • Kapazit\u00e4t: 2-5 Minuten pro Felge<\/li> <\/ul> <\/div> <\/div>

      Arbeitsprinzip des Reifen-Stahldrahtseparators<\/h2>

      Der Reifen-Stahldrahtseparator trennt den Stahldraht vom Gummi durch das Quetschprinzip zweier Walzen. Der Bediener legt das zugeschnittene Reifen-Bead zwischen die zwei gegensinnig rotierenden Walzen, die sich mit hoher Geschwindigkeit drehen und Druck aus\u00fcben, um das Gummi vom Stahldr\u00e4hten zu trennen.<\/p>